FOTO DE ARCHIVO: la aplicación Uber se ve en un teléfono móvil en Londres, Gran Bretaña, 14 de septiembre de 2018. REUTERS / Hannah McKay / File Photo
Por Heather Somerville
SAN FRANCISCO (Reuters) – Uber Technologies Inc dijo el miércoles que el crecimiento en las reservas para sus servicios de transporte y entrega aumentó un 6 por ciento en el último trimestre, el tercer trimestre consecutivo en que el crecimiento se ha mantenido en un solo dígito después de dos dígitos Crecimiento para todo el año pasado.
La firma con sede en San Francisco perdió $ 1.07 mil millones durante los tres meses que finalizaron el 30 de septiembre, un aumento del 20 por ciento con respecto al trimestre anterior, pero un 27 por ciento menos que hace un año, cuando la compañía registró la mayor pérdida trimestral informada públicamente en los talones del año anterior. partida del co-fundador de Uber y ex director ejecutivo Travis Kalanick.
Uber está tratando de expandirse en el transporte de carga, la entrega de alimentos y las bicicletas eléctricas y scooters, a medida que el crecimiento de su ahora dilatado negocio de transporte de pasajeros disminuye. La compañía, valorada en $ 76 mil millones, enfrenta presión para demostrar que aún puede crecer lo suficiente como para ser rentable y satisfacer a los inversionistas en una oferta pública inicial prevista para el próximo año.
Su pérdida ajustada antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización fue de $ 592 millones, una reducción de $ 614 millones en el último trimestre y de $ 1.02 mil millones hace un año.
«Tuvimos otro trimestre sólido para un negocio de nuestro tamaño y alcance global», dijo Nelson Chai, director financiero de Uber, quien se unió en septiembre después de que el puesto había estado vacante durante tres años. Enfatizó los «mercados de alto potencial en la India y el Medio Oriente, donde continuamos consolidando nuestra posición de liderazgo».
Las condiciones económicas más amplias y las pérdidas sostenidas también podrían empujar a Uber a fusionarse con sus rivales en India y Medio Oriente, particularmente porque Uber y Ola, con sede en India, comparten un inversor en SoftBank Group Corp (9984.T).
Las reservas brutas de Uber fueron de $ 12.7 mil millones, un 6 por ciento más que en el trimestre anterior y un 41 por ciento más que hace un año. A finales de 2016, el crecimiento de las reservas trimestrales de Uber se acercó al 30 por ciento, y a principios de 2017 todavía mantuvo un crecimiento de dos dígitos trimestre a trimestre. A comienzos de este año, sin embargo, el crecimiento de las reservas se redujo a un solo dígito.
Como empresa privada, no se requiere que Uber divulgue públicamente las finanzas, pero el año pasado comenzó a publicar cifras seleccionadas.
APUESTA EN SCOOTERS, BICICLETAS Y CAMIONES
Desde que la CEO Dara Khosrowshahi tomó el mando hace más de un año, Uber se retiró de los mercados extranjeros donde había sufrido grandes pérdidas y cerró ciertas empresas costosas, entre ellas los camiones que conducían por cuenta propia. Pero Khosrowshahi ha devuelto los ahorros a sus negocios de transporte de carga, entrega de alimentos, scooters eléctricos y bicicletas.
Una inversión realizada por SoftBank que se cerró en enero, que le dio al inversionista japonés una participación del 15 por ciento en Uber, incluyó una provisión que requiere que Uber presente una OPI antes del 30 de septiembre del próximo año, o la compañía corre el riesgo de permitir restricciones en las transferencias de acciones de los accionistas. Expirar. Eso podría crear un desastre para la estructura de propiedad y el valor de la equidad de Uber, y plantear problemas regulatorios.
Uber está considerando subir su debut público desde la segunda mitad de 2019 hasta la primera mitad, debido a las preocupaciones sobre una desaceleración del mercado y una salida a bolsa esperada de su principal rival en EE. UU., Lyft Inc., según fuentes cercanas al asunto.
Khosrowshahi se centró en el crecimiento de Uber Eats, que recaudó $ 2.1 mil millones en ingresos por reservas, marcando un salto del 150 por ciento respecto al año pasado y alrededor del 17 por ciento del total de reservas.
Uber también se ha comprometido a duplicar su inversión durante el próximo año en Freight, un servicio de intermediación establecido en mayo de 2017 para conductores de camiones y gerentes de flotas que buscan carga para transportar. El negocio está duplicando la cantidad de cargas que conecta con los camioneros cada trimestre, dijo Uber.
Pero aún no está claro si alguna de las empresas puede sostener una ganancia. Tampoco está claro cómo le irá a Uber en una reorganización en la concurrida industria mundial de distribución de alimentos, y si los gestores de flotas adoptarán ampliamente su negocio de carga.
(Reporte de Heather Somerville; Editado por Lisa Shumaker)