El entonces presidente Álvaro Uribe sonríe. A un lado, el ministro de Minas de la época, Hernán Martínez Torres. Sobre una mesa de juntas, un mapa de Colombia. En frente, Marcelo Odebrecht, el otrora todopoderoso de la compañía constructora. Diagonal al presidente, Luiz Antonio Mameri, el ejecutivo que autorizaba los sobornos para América Latina. Un cóndor del maestro Obregón es testigo de la reunión del 14 de julio del 2008 en la Casa de Nariño. Quizá la primera.
Cuestión Pública llegó a esa y a otras tres reuniones y encuentros del expresidente Uribe con Marcelo Odebrecht ocurridos entre julio del 2008 y abril del 2010, a través de tres expedientes telegráficos de la embajada de Brasil en Colombia: 1) 2003-2007, 2) 2008-2010 y 3) 2003-2015. Las comunicaciones reservadas fueron obtenidas a través de la Red de Periodismo Estructurado, que lidera IDL Reporteros del Perú.
Durante julio del 2008 y abril del 2010, hay otros siete encuentros en los que coincidieron y se reunieron los ejecutivos de Odebrecht con el gabinete de Uribe, que contabilizó Cuestión Pública con base en los cables diplomáticos y el pliego de cargos de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC).
Si se desagrega solo el 2009, año de la licitación la Ruta del Sol II, hubo siete encuentros que incluyen a mandatarios, al presidente de Odebrecht, a ejecutivos, ministros y ‘lobistas’. Tres en los que estuvieron presentes Uribe-Lula-Odebrecht y cuatro reuniones entre ejecutivos y ministros o ‘lobistas’ de los proyectos. (Ver línea de tiempo al final del artículo)
En el contexto de los cables y los encuentros, lo que estaba en juego en un principio no era la Ruta del Sol II. Era la Ferrovía del Carare, un proyecto que planteó el gobierno de Álvaro Uribe, como una opción de transporte de carbón desde el centro del país hacia Santander.
Por los cables reservados se sabe, además, que las compañías brasileñas detrás del proyecto del Carare eran Odebrecht y Camargo Correa, según el mismo cable 00935 del 27/11/09.
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