El informe de la Oficina del Contralor desglosa una serie de transacciones que pese a que tomaron más de 15 años, no han desembocado en que el puerto sea utilizado como transbordo o como puerto de tercera generación
El informe de la Oficina del Contralor desglosa una serie de transacciones que pese a que tomaron más de 15 años, no han desembocado en que el puerto sea utilizado como transbordo o como puerto de tercera generación