Iniciada en diciembre, pero sin operativa, la liberalización del ferrocarril en España se hará realidad en apenas mes y medio, cuando el 10 de mayo la filial de la operadora francesa SNCF, Ouigo, ponga en marcha la locomotora y rompa el monopolio de Renfe, vigente desde 1941. Un acontecimiento que marcará un antes y un después en la historia del transporte nacional, equivalente a la llegada del AVE en 1992 o el estreno de Iberia con el puente aéreo Madrid-Barcelona en 1927, elemento vertebrador que comenzó a debilitarse con la irrupción de la alta velocidad en el mismo trayecto. Porque todo comenzará en este corredor. Primero Ouigo y luego también AVLO, la ‘low cost’ de Renfe que arribará en junio…. Ver Más
La liberalización del tren, al acecho del puente aéreo