El grupo International Consolidated Airlines Group (IAG) reduce las pérdidas pero sigue lastrada por la crisis del coronavirus y por las restricciones de movilidad, así como por las medidas de cuarentena impuestas por casi todos los países en los que opera. El ‘holding’ áereo, que engloba a compañías como Iberia o British Airways (BA), perdió 1.067 millones de euros durante el primer trimestre de este año, es decir, un 36,6% menos que los 1.687 millones euros del mismo periodo del ejercicio anterior. Sin embargo, los ingresos totales se quedaron muy por debajo con 968 millones de euros frente a los 4.585 millones contabilizados en marzo de 2020.
Las pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales del trimestre fueron de 1.067 millones de euros frente a los 1.683 millones de 2020. Por su parte, el resultado negativo después de impuestos antes de partidas excepcionales fueron de 1.124 millones de euros frente 556 millones de euros del ejercicio anterior.
En un comunicado enviado a la CNMV, IAG informa que la capacidad de transporte de pasajeros en el primer trimestre fue de un 19,6% respecto a 2019, el año anterior a que estallara la pandemia de covid. Asimismo, el grupo aéreo añade que la capacidad de transporte de pasajeros del segundo trimestre aumentará hasta el 25%, pero puntualiza que los planes actuales siguen sujetos a la incertidumbre reinante y que, en consecuencia, están sujetos a revisión y a cambios.
Corredores sin restricciones
«Estamos tomando todas las medidas necesarias para garantizar la salud financiera de nuestro negocio a largo plazo, incluida una exitosa ampliación de capital de 2.700 millones de euros realizada el año anterior, y seguimos centrados en reducir nuestra base de costes y aumentar la eficiencia», asegura el consejero delegado de IAG, Luis Gallego, en declaraciones incluidas en la nota enviada al regulador.
Gallego también destaca que están preparados para valor y, al mismo tiempo, reclama la «necesaria» acción de los gobiernos a través de cuatro medidas clave. Entre ellas, apuesta por implantar corredores de viaje sin restricciones entre países con programas de vacunación exitosos y protocolos de prueba eficaces, como, por ejemplo, Reino Unido y Estados Unidos.
El consejero delegado de IAG también reclamó tests asequibles y simples con el fin de reemplazar las cuarentenas y otras pruebas más caras así certificados digitales para la documentación de tests vacunación en los viajes internacionales. Por último, Gallego solicitó que se doten las fronteras con el suficiente personal y que utilicen tecnología contactless, incluidas e-gates, para garantizar un flujo de personas seguro y una experiencia de viaje fluida.