El Gobierno prepara nuevos cambios en los abonos gratis de Cercanías , Rodalies y Media Distancia. La intención del Ministerio de Transportes es «ir ajustando» los incentivos para que sean «lo más amplios, transversales y multimodales posible». Tal y como adelantó este periódico, Renfe trabaja ya en distintas alternativas para restringir aún más el uso de los abonos y evitar así los viajeros fantasmas, los que hacen reservas que luego no utilizan. La secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, ha reconocido este jueves que habrá nuevos cambios en su comparecencia en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para informar sobre el proyecto de Presupuestos Generales del Estado 2023. Una intervención en la que también ha recordado que esta medida es «inédita» y se aprobó con muy poco margen. Lo cierto es que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez anunció la implantación de estos abonos en julio y los incentivos entraron en vigor en septiembre. Noticia Relacionada estandar Si Renfe abre la puerta a más cambios en los abonos gratuitos para evitar ‘viajeros fantasmas’ Guillermo Ginés Algunos trenes siguen saliendo medio vacíos pese a tener todas las plazas reservadas Respecto a las nuevas medidas, Pardo de Vera ha asegurado que hubiera preferido que estos incentivos fueran « progresivos «, porque hay usuarios que se pueden permitir un bono y otros no. Aún así, ha reconocido que para llevar a cabo esta discriminación necesitarían »herramientas muy potentes«. La número dos del ministerio también ha asegurado que los Presupuestos de 2023 son «históricos» en materia de infraestructuras y que actualmente «toda España está en obras» por los nuevos proyectos recogidos por su departamento. Pardo de Vera recordó que el Gobierno ha destinado a Transportes 21.273 millones, de los cuales 16.550 millones corresponde a inversiones en vivienda o infraestructuras. También ha respondido a las protestas de los parlamentarios catalanes respecto a la baja ejecución de las inversiones en la región. «Nunca se ha ejecutado tanto en la historia en Cataluña», ha respondido Pardo de Vera, quien afirma que la transferencia de las Cercanías catalanas (Rodalies) está «definida y redactada» pero no se ha llevado a cabo aún por «una coyuntura política complicada». El secesionismo se ha desmarcado de ese acuerdo exigiendo el traspaso completo de material rodante y personal. La negociación con la ley de vivienda Asimismo, en el turno de réplica la secretaria de Estado ha lanzado un aviso a Unidas Podemos respecto a la ley de vivienda . Ha asegurado que las negociaciones en ocasiones se contaminan por «criterios poco racionales» y ha advertido de que «no se va a tramitar absolutamente nada sin seguridad jurídica porque sería un paso atrás en materia de vivienda». Pardo de Vera ha recordado que la ley catalana del ramo, un modelo de referencia para Unidas Podemos, ha sido tumbada por el Tribunal Constitucional por invadir competencias. De igual forma, ha recordado que el Gobierno tiene un presupuesto de 3.462 millones de euros en esta materia y ha puesto «freno a la transmisión y especulación de la vivienda de protección».