No hay formato más atractivo para un deportista que el de los Juegos Olímpicos, imbuirse en ese ambiente y luchar por las medallas. Pero para un piloto de carreras vivir esa experiencia resulta una absoluta quimera. Con ese propósito, para cubrir esa carencia, nacieron hace tres años los FIA Motorsport Games , los ‘Juegos Olímpicos del Automovilismo’, una apuesta de la Federación Internacional por la competición de naciones en unas disciplinas en las que priman las escuderías y equipos privados. La apuesta se estrenó en Italia, en Vallelunga, y se repite ahora en Marsella, con epicentro en el circuito de Paul Ricard (del 26 al 30 de octubre). Para afrontar estos Juegos La Federación Española apostó por crear la primera selección española de automovilismo. Los Juegos han crecido hasta las 16 disciplinas, desde el kárting a los rallys, pasando por los fórmulas, los GT e incluso los eSports. España tendrá representantes en todas y cada una de ellas. En total, 27 pilotos ansiosos por llenar de medallas a la delegación española. «Somos uno de los pocos países que tendremos una participación completa, y además de cantidad tenemos calidad», explicaba en los días previos Manuel Aviñó , presidente de la Federación Española de Automovilismo y responsable de la creación de la selección. La selección española de automovilismo, frente a la sede del CSD RFEDA Como todo equipo, habrá una capitana. La elegida ha sido Sara Fernández , copiloto de rallys, dos veces campeona de Europa. «Siempre he estado muy orgullosa de llevar la bandera española allá donde voy. Es una gran responsabilidad y voy a darlo todo para animar al equipo en todas las disciplinas en las que participamos». La representación española cuenta con varios pilotos con amplia experiencia internacional. Entre los más destacados está Dani Juncadella , que será el encargado de pelear en la categoría GT Sprint al volante de un Mercedes AMG GT3. Juncadella, campeón del prestigioso GP de Macao de Fórmula 3 y tercer piloto de la escudería de F1 Force India en 2014. El barcelonés, especializado en los últimos años en la resistencia, acabó tercero el año pasado en las 24 Horas de Nurburgring y campeón del GT World Challenge Europe Endurance. En la carrera larga de GT estarán dos veteranos, Gonzalo de Andrés y Fernando Navarrete, mientras que la categoría de fórmulas queda para el joven Bruno del Pino (16 años). En turismo tomarán parte Isidro Callejas, líder del TCR SPain. MÁS INFORMACIÓN noticia Si Alpine reclama a la FIA que revoque la sanción a Fernando Alonso noticia Si Álex Palou, el tercer español en la Fórmula 1 noticia Si Verstappen, el campeón educado en una disciplina militar Los tramos de las pruebas de rallys se disputarán en las afueras de Marsella. Pepe López y Borja Rozada (Hyundai i20) serán los representantes en Rally2. En Rally4 estarán Óscar Palomo y Rodrigo Sanjuán (Peugeot 208). También habrá sitio para los históricos, representados por Antonio Sainz y David de la Puente con un Porsche 911 SC. El Lamborghini GT del equipo española en Vallelunga 2019 FIA El karting lo formarán cuatro categorías. Slalom (Álvaro Gutiérrez y Lucía Gimeno), sprint júnior (Aarón García), sprint sénior (Nacho Tuñón) y Endurance (Álvaro Bajo, Alba Cano, José Manuel Pérez Aicart e Iván Velasco). El Cross Car júnior y el Cross Car sénior estarán representados por Diego Martínez e Iván Piña. En drifting los pilotos serán Miguel García y Laura Aparicio (Auto Slalom) y Alejandro Pérez. La lista la completa Alberto García en la categoría de eSports.