La inflación de este año tendrá un gran impacto en el precio de las autopistas de peaje de 2023. Los contratos de concesión de estas vías establecen que el precio de las carreteras para 2023 se actualizará con el IPC medio entre noviembre de 2021 y noviembre de 2022 . Un cálculo que da como resultado una subida del 8,4% para el año que viene. Un incremento inédito en los últimos años que además se podría ver incrementado en casos concretos por las inversiones comprometidas por las concesionarias. Para evitar este rejonazo, el Ministerio de Transportes ya estudia posibles alternativas para suavizar la subida . Todo pasaría por llegar a algún tipo de acuerdo con las concesionarias para que las empresas privadas que gestionan las autopistas subieran menos los precios de las autopistas de lo que corresponde a cambio de algún tipo de incentivo. ¿Qué incentivos se barajan? Fuentes del Gobierno aseguran que todavía está « todo abierto « y no hay ningún plan sellado. Desde el sector privado, en cambio, deslizan tres posibles vías para compensar a las concesionarias de cara al próximo ejercicio. Noticia Relacionada estandar Si Competencia afea la ambigüedad de Transportes con los peajes Guillermo Ginés La CNMC reclama concreción respecto al sistema para conservar las carreteras estatales La primera pasaría por alargar el periodo de la concesión, es decir, ampliar el periodo que esa empresa gestionará los peajes de una determinada autopistas. Otra opción es rebajar la subida y pagar la diferencia en caja. Y la última posibilidad pasaría por diferir la subida en los próximos ejercicios. Las fuentes antes señaladas destacan que la solución podría pasar por una de estas opciones o por la combinación de varias, siendo la ampliación de la concesión la menos probable de todas. El Gobierno ha decidido no renovar las concesiones que han ido venciendo desde su llegada al poder en 2018, por lo que ampliar ahora esas concesiones supondría romper por completo por esta estrategia. El incremento del 8,4% del precio de los peajes chocaría con la evolución de otros medios de transportes. El Gobierno ha decidido mantener la gratuidad de los trenes de Cercanías y Media Distancia durante todo 2023, mientras que las tasas aeroportuarias subirán un exiguo 0,69% para el año que viene. En 2022, la subida de las tarifas para las autopistas fue, de media, del 1,97%. El incremento del 8,4% se produciría, además, en un contexto en el que el tráfico de las autopistas de peaje todavía no ha alcanzado los niveles de 2019 en España. Según fuentes del sector, factores como el teletrabajo y la incertidumbre económica han repercutido directamente en el tráfico de estas carreteras. Ahora, el Gobierno tiene menos de diez días para evitar un rejonazo histórico en el precio de las carreteras.