Este martes fueron presentados los resultados del estudio “Los principales indicadores de competitividad portuaria; infraestructura, administración y operación”, con la participación de representantes de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (AGEXPORT), Cámara de Comercio, Cámara del Agro (CAMAGRO), AMCHAM y el Centro de Investigaciones Económicas (CIEN).
Los expertos señalaron que para el fortalecimiento de la competitividad del país y capitalizar su posición geográfica privilegiada, es clave asegurar la continuidad de la eficacia en el manejo de la carga contenerizada en el Puerto Quetzal (PQ)
De acuerdo con el estudio, el nivel de eficiencia de la terminal de contenedores, impacta directamente la operación de todo el Puerto, debido que en el momento en que este se congestiona, la carga y la descarga se atasca.
Además, el informe señala que más de la mitad de los buques que transitan son portacontenedores.
Hugo Maul, de CIEN, comentó que los puertos que quieren innovar y modernizarse deben mejorar sus eficiencias y generar ventajas competitivas con el principal objetivo de asegurar e incrementar los flujos y volúmenes de carga, mejorando rendimientos y reducidos tiempos de atraque y retrasos”.
El director ejecutivo de AGEXPORT, Amador Carballido, remarcó que por el Puerto se envía la mitad de las exportaciones del país, por ello es importante dimensionar sus operaciones.
Christian Mayorga, director ejecutivo de la Cámara de Comercio, resaltó sobre el riesgo de la Terminal de Contenedores , debido que hasta el momento “se desconoce quién y cómo asumirá la responsabilidad de la operación de sus diferentes servicios.