Los 35 operadores de puntos de recarga de acceso público y otros tantos proveedores de servicios de movilidad eléctrica tendrán que remitir semanalmente desde el próximo martes (16 de mayo) toda la información relevante sobre las características de sus instalaciones al Ministerio para la Transición Ecológica, que la publicará en un mapa web interactivo, similar al actual geoportal de gasolineras, al que todos los ciudadanos podrán acceder a través de internet. La información que deben enviar al ministerio se divide en estática y en dinámica. Entre la primera figura la dirección y el horario de la infraestructura de recarga, su accesibilidad, la potencia máxima, los métodos de pago disponibles y el tipo y modo de carga de cada conector. La información dinámica se refiere a la disponibilidad de la instalación y al precio de venta de la electricidad o del servicio de recarga. Solamente los puntos de potencia igual o superior a 43 kW tendrán la obligación de remitirla, y tendrá que actualizarse automáticamente, siempre que haya una modificación. Los puntos de potencia inferior también podrán remitir esta información voluntariamente, entrando a formar parte de la base de datos del geoportal. Lejos de las previsiones El año pasado se instalaron en nuestro país unos 4.700 puntos de recarga , para un total de 18.130, lejos de los entre 80.000 y 110.000 que deberían estar disponibles al finalizar 2023, según el plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia que mandó el Gobierno español a Bruselas. Noticia Relacionada estandar No Motivos por los que puede compensar pasarse a un coche eléctrico Ahorro, sostenibilidad, autonomía, ayudas e innovación se suman a los servicios de carga que permiten ahorrar hasta un 50% De acuerdo con la ley 7/2021, las estaciones de servicio con ventas superiores a 10 millones de litros de gasolinas y gasóleos en 2019 deberán instalar al menos un punto de recarga de potencia igual o superior a 150 kW. Más de 200 gasolineras están incluidas en este grupo. Además, las estaciones de servicio con ventas superiores a cinco millones de litros tendrán que instalar al menos un punto de recarga de potencia igual o superior a 50 kW. Estos mismos requisitos afectan a las gasolineras con ventas inferiores a cinco millones de litros, pero que lideren las ventas de las provincias, islas o ciudades autónomas en que se hallen, siempre que no haya gasolineras con ventas superiores a cinco millones de litros. Más de 800 gasolineras están incluidas en ambos grupos. A un máximo de 300 metros El titular de la estación de servicio podrá cumplir la obligación tanto si es el titular del punto recarga como si el titular es un tercero, siempre que el punto se ubique dentro de las instalaciones de suministro de combustible y carburante, o en los terrenos adyacentes y a una distancia máxima de 300 metros. En el citado plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia se apuntaba que al acabar este año habría unos 250.000 vehículos eléctricos matriculados. El año pasado se matricularon 100.425 vehículos eléctricos e híbridos en nuestro país. En abril pasado -últimos datos oficiales- las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos más híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 21,8% en abril, hasta alcanzar las 9.661 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). En lo que llevamos de año acumulan un ascenso del 31,7%, hasta las 40.951 unidades.