Carlos Manera afronta el último desafío antes del asalto a la Mini Transat

El joven navegante español Carlos Manera, de 25 años y actual líder del Circuito Mundial de la Clase Mini 650, tomara la salida, hoy sábado (13:00 horas) del puerto francés de Port Bourgneay, al norte de La Rochelle, de la Regata Transgascogne, la última prueba antes de la mítica Mini-Transat, la regata oceánica en solitario con 4.000 millas náuticas (7.412 km) de recorrido. La Transgascogne consta de dos etapas: la primera ente Port Bourgneay y el puerto vizcaíno de Getxo con 306 millas náuticas (567 km) y la segunda que partirá de Getxo con destino a Port Bourgenay el día 28, con 276 millas náuticas (511 km) para un total de 582 m.n. (1.078 km) Un total de 72 embarcaciones de la clase Mini 650, 25 en la división de Prototipos y 47 en la de Serie competirán en esta edición. Mañana jueves, los barcos han realizado los últios entrenamientos y pruebas antes de la salida. Carlos Manera, nacido en Madrid, pero formado como navegante en la localidad gerundense de Port de La Selva, se ha convertido en la ‘bestia negra’ de los navegantes franceses tras la ganar las regatas Mini en Mai y la Mini Fasnet, junto al argentino Fede Norman, y mostrar un gran momento de forma. En la Mini Transat 2021 finalizó en el puesto 33º de la división Serie con un Nacira 650 de 2010. En esta edición lo hará con un diseño innovador, fabricado en carbono, con ‘foils'(hidroalas) y proa redonda, un diseño único de Sam Manuard que Carlos,su hermana Elena el equipo de Sinergia Racing Group de Murcia han trabajado para hacerlo realidad. El barco, botado el año pasado ha sido todo un éxito después de meses de construcción. La Transgascogne es la último ensayo para los noventa competidores de la Mini-Transat, que partirá el 24 de septiembre desde Les Sables d’Olonne (Francia) hacía la isla de La Palma (Canarias) y con destino final en la isla caribeña de Guadalupe después de navegar más de 4.000 millas en solitario, sin comunicación y sin asistencia, en un barco de 6’50 metros totalmente construido en fibra de carbono.

Clique aqui para ver articulo original

Author: Pablo Perez