Mañana dará comienzo la esperada XVI Edición de la Regata Vela Clàssica Barcelona, el evento de referencia para los amantes de la náutica clásica en el Mediterráneo. Del 12 al 15 de julio, el Real Club Náutico de Barcelona y la costa barcelonesa se llenarán de historia y encanto con la presencia de los veleros más emblemáticos de más de 10 nacionalidades, auténticas obras de arte de la arquitectura naval de los siglos XIX y XX, tripulados por más de 400 regatistas. La Regata Vela Clàssica Barcelona, consolidada como uno de los principales eventos de navegación clásica en España, reúne a la élite de la vela clásica para mostrar la belleza y elegancia de estas embarcaciones. Medio centenar de embarcaciones, procedentes de diferentes rincones del mundo, brindarán una solemne puesta en escena, destacando la importancia del respeto medioambiental y la sostenibilidad. El Real Club Náutico de Barcelona ha preparado todo para recibir mañana a esta selecta flota de veleros clásicos. En este 2023 vuelven los Big Boats más fuertes que nunca a Barcelona con una excelente participación de 6 embarcaciones, asegurando de esta manera el mayor espectáculo para los espectadores que disfruten desde las costas de Barcelona: Belle Aventure (1929), Hallowe’en (1926), Mariska (1908), Nordwind (1939), Sunshine (diseño 1900)) y Viveka (1929). Barcos diseñados exprofeso para millonarios como JP Morgan, monarcas como el rey Olaf de Noruega, o la Escuela de Marina de guerra del III Reich. Gipsy, barco insignia de la FVCE La Fundación Vela Clásica de España acudirá a la Regata Puig Vela Clàssica con el Gipsy, Ketch Cangreja, con su vicepresidente Petete Rubio como armador. Este evento, considerado el referente para los amantes de la náutica clásica en el Mediterráneo se llevará a cabo del 12 al 15 de julio en el Real Club Náutico de Barcelona y contará con la presencia de emblemáticos barcos de vela de más de 10 nacionalidades. El Gipsy estará presente una vez más en la clase de Época Cangreja.El Gipsy, un tesoro de la arquitectura naval del año 1927, ha pasado el invierno en la atarazana de la Fundación Vela Clásica de España sometido a un minucioso proceso de restauración y mantenimiento para asegurar su óptimo rendimiento en competición. Gracias al dedicado trabajo de su jefe de atarazana, Victor Unzueta y su equipo de carpinteros de ribera, el Gipsy ha sido devuelto a su esplendor original.