El Club Marítimo Mahón ha presentado este mediodía la Copa del Rey de Barcos de Época, que este año celebra su decimonovena edición. La presentación ha contado con la presencia del presidente del C.M. Mahón, Antonio Hernández, y el presidente del Consell Insular de Menorca, Adolfo Vilafranca, además del director del evento y del C.M. Mahón, Nacho Marra. En sus parlamentos han destacado que el evento sitúa a la ciudad y a la isla en el centro del deporte náutico, y la importancia promocional que supone para el turismo de calidad. «Por primera vez en la historia, constará de cuatro jornadas de competición, una más que en las ediciones anteriores. Este cambio obedece al deseo expreso de los armadores de las embarcaciones participantes, a quienes la estancia en Mahón se les hacía corta» , según ha explicado Nacho Marra. Ha falta de la confirmación de las inscripciones, se espera que compitan una cincuentena de embarcaciones, agrupadas en las cinco categorías los majestuosos Big Boats, (más de 24 metros de eslora, Época (anteriores a 1950) Cangreja y Bermudiana, Clásicos y Espíritu de Tradición. La flota incluye embarcaciones de 13 países: Uruguay, Bélgica, Polonia, Reino Unido, Suecia, Suiza, Irlanda, Malta, Alemania, Estados Unidos, Francia, Italia y España. Los ganadores de la pasada edición, Viveka (Big Boats), Spartan (Época Cangreja), Varuna 1939 (Época Bermudiana), Argos (Clásicos) y Calima (Espíritu de Tradición, defenderán el título en aguas menorquinas. El comité de regatas, dirigido por Arianne Mainemare, tiene previsto nueve recorridos, ocho costeros y un barlovento-sotavento, para adecuar las pruebas a las condiciones de viento y mar, que este año se prevén ligeras. Los dos recorridos costeros más largos, uno hacia el norte por la costa este de la isla y otro recorriendo la costa sur, tiene una longitud de 24 y 28 millas, respectivamente. Los ocho recorridos costeros tienen prevista la llegada en el interior del puerto, con dos opciones. Una frente al Club Marítimo de Mahón a la altura de cala Fonduco y otra versión con la llegada entre las luces de señalización de Loja de Toro y de Punta Sant Felip, cercanas a la isla del Lazareto. Por segundo año, esta edición contempla la posibilidad de salir también desde el interior del puerto, también frente a las instalaciones del club organizador. El aliciente es que la cercana isla del Rey puede dejarse por ambas bandas.