La historia se hizo de nuevo hoy cuando los cañones del Royal Yacht Squadron, Cowes , marcaron el inicio del McIntyre Ocean Globe inaugural que refleja el Whitbread original de 1973 . Cientos de espectadores presenciaron las impresionantes escenas cuando los 14 yates icónicos cruzaron la línea de salida en ruta hacia Ciudad del Cabo . Con siete antiguos yates Whitbread en la flota, la OGR tiene sus raíces firmemente en la historia de la navegación, pero ahora también mira hacia el futuro para los navegantes que buscan aventuras y una vida menos ordinaria. Fue un día extremadamente ajetreado que comenzó temprano y las tripulaciones entregaron toda la tecnología moderna durante los siguientes cuarenta días. La OGR, una carrera retro en el espíritu de la Whitbread Round the World Race de 1973 , significa que no hay computadoras, ni GPS ni materiales de alta tecnología. Sextantes y cartas de papel guiarán a quienes se enfrenten al infame Cabo de Hornos, el Océano Austral y la crisis de cerebros. Luego, entre lágrimas, despedidas finales en el puerto deportivo MDL Ocean Village mientras familiares y amigos despedían a quienes se embarcaban en su épica aventura de ocho meses. Los equipos desfilaron desde la aldea de la carrera hasta los pontones después de recibir cada uno una moneda de oro conmemorativa. « ¡ GUAU! Qué comienzo tan fantástico que no sólo me trajo recuerdos del pasado, sino que también preparó el escenario para una batalla de ocho meses en todo el mundo. ¡Esto va a ser toda una aventura y, para colmo, EXPLORER ganó la salida! El objetivo es terminar y eso es un largo camino por recorrer. Buena suerte a todas las tripulaciones » . dijo Don McIntyre Race Fundador y Patrocinador. Las emociones se desbordaron cuando las filas se deslizaron a las 09:30 a. m., Explorer AU (28) y Steran SFA (42) lideraron la flota hacia la línea de salida del Royal Yacht Squadron , Cowes , para la salida a las 13:00 h. Les siguieron, a intervalos de cinco minutos, Galiana WithSecure FI (06), Neptune FR (56), Maiden UK (03), Spirit of Helsinki FI (71), Translated 9 IT (09), White Shadow ESP (17), Outlaw AU (08), L’Esprit d’équipe FR (85), Evrika FR (07), Triana FR (66), Godspeed USA (01) y finalmente Pen Duick VI FR (14).Fue la visión de la capitana Marie Tabarly al timón del Pen Duick VI saliendo del puerto deportivo MDL Ocean Village lo que resumió lo que McIntyre OGR significa para tanta gente. El Pen Duick VI fue desarbolado dos veces en el Whitbread de 1973 cuando lo patroneaba el padre de Marie, Éric Tabarly . Neptune, Spirit of Helsinki (antes Frazer), Translated 9 (antes ADC Accutrac), Outlaw (antes Equity and Law) y Maiden , todos veteranos de Whitbread . También regresó L’Esprit d’équipe, un ex ganador de Whitbread . Hay mucho que demostrar en esta regata. Siendo el único participante del Reino Unido, Maiden demostró ser popular entre el público local con una entusiasta ovación que los impulsó a seguir su camino. El equipo exclusivamente femenino fue despedido por Tracy Edwards MBE , quien patroneó a Maiden en el Whitbread de 1989 .L’Espit d’équipe , ganador del Whitbread (1985) . Ha competido tres veces y se sintió y se vio como en casa en la línea de salida. Los ligeros vientos previstos podrían haber sido del agrado de los numerosos aficionados en semirrígidas y embarcaciones más pequeñas, pero hicieron que la navegación fuera un poco más difícil para los yates. Mientras tanto, los 200 invitados a bordo del barco oficial de salida, el Steamship Shieldhall , disfrutaron del preciado punto panorámico para la línea de salida. A las 13:00 horas los cañones del Royal Yacht Squadron señalaron el inicio de la tan esperada regata. La lluvia paró, salió el sol y el viento sopló lo suficiente. Con una marea de 1 nudo disminuyendo hacia el oeste durante la primera hora y un viento del este y noreste que soplaba a 10 nudos, las tácticas eran cruciales. Explorer cruzó la línea en primera posición a las 10:00:16, Spirit of Helsinki un respiro detrás a las 10:00:42, Traducido 9 a las 10:01. Al atardecer, Translated 9 lideraba la flota. Brian Hancock, comentarista de regatas de OGR , navegó en la Whitbread de 1981 en Alaska Eagle y en la regata de la edición de 1985 en Drum . Estaba en la línea de salida y entendió exactamente lo que significa esta carrera para la gente. «Hice esta regata cuando era apenas un niño y me siento exactamente igual hoy. El mismo entusiasmo, el mismo espíritu, es simplemente espectacular. La salida fue genial, sin problemas, sin incidentes. Realmente, realmente se siente como si estuviéramos». Estamos allá por los años 1970.« Dicho por Brian. A primera hora de la tarde, la flota estaba pasando las Agujas, los spinnakers volaban y las tripulaciones se estaban adaptando a sus guardias. Los resultados de años de compromiso, determinación y deseo de salirse de la norma y vivir una aventura que les cambiará la vida se están haciendo realidad a medida que los yates se inclinan, recogen el viento y se embarcan en su viaje de 6.500 millas hacia lo desconocido.