Cuando en cualquier regata hay un muy buen Comité de Regatas, da gusto. El del Circuito Rolex 52 Super Series es el mejor del mundo y lleva muchos años siéndolo. Ayer, como no podía ser de otra manera, volvió a demostrar que lo importante es la seguridad de la flota que está a su cargo y suspendió la jornada con el tiempo suficiente para que la flota llegara a tierra sin ningún problema, ya que se avecinaba tormenta con aparato electrico y estos barcos, los TP52 de las 52 Super Series, son completamente de carbono, un gran conductor de la electricidad. Amarrados en Puerto Portals Nico Martínez La alicantina María Torrijo, Oficial Principal de Regata del Circuito Rolex 52 Super Series, explicó al término de la jornada: «El parte no era muy malo. Esta mañana indicaba que íbamos a tener un viento muy fuerte del noreste que luego iba a morir para dejar paso a un sur-suroeste. Salimos al agua esperando ese cambio, pero por el contrario se quedó en lo peor que puede pasar en Palma: una lucha entre el Levante y el Sureste que derivó en ausencia de brisa estable. Decidimos enviar a la flota a tierra con la esperanza de que mejoraran las condiciones, pero por la tarde entró una tormenta muy fuerte procedente de Ibiza que hizo imposible regatear». Preparando los palos y las jarcias Nico Martínez La capacidad de adaptación a las condiciones meteorológicas demostrado por el Comité de Regatas del Circuito Rolex 52 Super Series ha permitido realizar esta temporada 36 de las 40 pruebas programadas en los cuatro eventos disputados. La flota completó el plan de diez mangas en Scarlino y Menorca, y ocho tanto en Scarlino como en Barcelona. En el Rolex TP52 World Championship de la Ciudad Condal, organización y equipos lograron concentrar esas ocho pruebas en las tres jornadas finales con un intenso menú de 3+3+2. Todo un esfuerzo que resultó en un exitoso mundial tras un frustrante inicio de dos días en blanco, y que recuerda que a falta de cuatro días, todavía hay margen para completar el programa. Los barcos vuelven a tierra Nico Martínez Llegó la lluvia fuerte cuando los equipos ya estaban amarrados en los pantalanes de Puerto Portals, por lo que los regatistas tuvieron la oportunidad de degustar dos grandes paellas servidas por S’Eponja & Beewi uno de los retaurantes del puerto de Calviá. Antes de la salida, un gran village adornada los adelaños del pantalán «real» donde están ubicados los barcos. En estos menesteres, Puerto Portals es especialista ya que tiene los empleados apropiados para generar estas acciones paralelas a la regata.