El traspaso de Rodalies a Cataluña no llega en un momento casual. En un tiempo máximo de una década, los servicios de tren de Cercanías y Media Distancia (Avant) de toda España tendrán que ser abiertos a la competencia por normativa europea, como ha sucedido ya con la alta velocidad ferroviaria . Un hecho que no ha pasado desapercibido para la Generalitat -ahora en manos de ERC-, que tendrá que ser quien lleve a cabo la licitación de las líneas. Es más, incluso podría abogar por no convocar concurso y dejar todos los servicios en manos de Rodalies si se dan algunas de las condiciones que exige Bruselas, según ha podido saber este periódico. Es una opción que tienta, y… Ver Más