La matriz de Iberia, International Consolidated Airlines Group (IAG) ha anunciado esta mañana que invertirá 6.000 millones de euros en España durante los próximos cinco años con el objetivo de fortalecer sus aerolíneas en nuestro país. Así se lo ha comunicado el el consejero delegado de IAG, Luis Gallego, al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en un encuentro celebrado hoy en el Palacio de La Moncloa. Gallego ha señalado también los planes del grupo para fortalecer su actividad en Madrid y Barcelona. Así como el papel fundamental de IAG a la hora de atraer a España un turismo de mayor calidad que genere mejores oportunidades de negocio y empleo para el conjunto del país. En este sentido, IAG ha invertido en España en los últimos cinco ejercicios más de 5.000 millones de euros que han permitido a sus aerolíneas abordar un «intenso proceso de transformación». Noticia Relacionada estandar No Iberia esperará para presentar su propuesta de cesión de rutas a Bruselas y la compra de Air Europa se retrasa Antonio Ramírez Cerezo La operación se va a la segunda fase del análisis que las autoridades de Competencia comunitarias están llevando a cabo para dar luz verde a la fusión «El resultado es que tanto Iberia como Vueling se han situado a la cabeza de la industria europea y global en términos de puntualidad y de rentabilidad», aseguran desde la compañía. Las inversiones de la compañía en España estarán centradas en la renovación de la flota, la mejora de la experiencia del cliente, el impulso de las iniciativas de innovación y transformación y la consolidación de sus iniciativas de sostenibilidad, centradas en la compra de combustible sostenible de aviación (SAF) para cumplir con su compromiso de utilizar un 10% de SAF en 2030 (por encima del 6% que marca la UE para esa fecha). Estos planes de inversión no incluyen la operación de Air Europa que se encuentra actualmente en la Fase 1 de análisis por parte de la Comisión Europea. IAG reconoce que la operación será fundamental para transformar el centro de Madrid Barajas, consolidar su liderazgo en el Atlántico Sur, seguir creciendo hacia Estados Unidos y apoyar el desarrollo de la conectividad con Asia y Oriente Medio. «Así el aeropuerto de Madrid podrá competir con los grandes centros europeos e impulsar de manera muy notable la generación de riqueza y empleo para el conjunto del país», concluye la compañía.