Por segundo día consecutivo, los agricultores han cortado carreteras y autovías en distintos puntos de España y de toda Europa en protesta por el acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea y los países del bloque Mercosur (Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay), una presión que no ha evitado que hoy los Estados miembro aprobaran el acuerdo en una reunión ‘in extremis’ en Bruselas. Como ya sucedió ayer, el epicentro de la protesta en España ha estado en la frontera con Francia y en Cataluña, comunidad que de nuevo ha amanecido con algunas de sus principales vías cortadas. Según ha informado el Servei Català de Trànsit, desde primera hora permanecen bloqueadas la AP-7 entre Borrassà y Vilademuls (Gerona), la A-2 entre Bell-lloc d’Urgell y Mollerussa (Lérida), las vías de acceso al Puerto de Tarragona, la A-27 y la T-11, la N-II entre Bàscara y Pontós (Gerona), la GI-513 en Cornellà de Terri (Gerona) y la C-16 entre Casserres y Berga (Barcelona). Esto ha dificultado el tráfico en Cataluña, ya que el bloqueo afecta a las rutas principales del tráfico rodado de mercancías que conectan con Madrid y Francia . De hecho, ayer ya fue un día complicado para la circulación de camiones, tanto es así que la principal patronal del sector llegó a emitir un comunicado amenazando con no salir a la carretera si las Administraciones no tomaban medidas. La situación, además, se ha visto empeorada por las protestas en el otro lado de la frontera. Según ha informado esta mañana el Gobierno vasco, el tráfico de camiones en la AP-8 a la altura de Irún (sentido Francia) se mantiene cortado debido a las protestas de los agricultores galos, que han obligado a las autoridades francesas a cerrar el peaje de Biriatou en ambos sentidos al tránsito de vehículos de más 3,5 toneladas. A esto se suma el corte total de la autopista A-63 en los dos sentidos en Saint Pierre d’Irube, cerca de Baiona, y del acceso vía el Somport, por lo que las autoridades franceses han recomendado a los camioneros españoles que utilicen como vía alternativa el paso fronterizo de Le Perthus. A esto se suma, en Santander, la entrada de 250 tractores que han recorrido el centro de la ciudad, además de otras movilizaciones puntuales en otros puntos de la geografía española y del resto de Europa.