Volkswagen ha anunciado esta semana el mayor recorte de plantilla de su historia: 100.000 empleos desaparecerán de aquí a 2030, una cifra superior a la que ejecutó General Motors cuando quebró en 2009. Y no se trata de un ajuste para automatizar procesos, sino de una amputación en toda regla: el grupo reducirá a la mitad su gama de modelos y clausurará cuatro plantas en Alemania porque, según sus propias estimaciones, fabrica medio millón de vehículos más de los que el mercado le demanda. La sangría, además, no es exclusiva de Volkswagen: el sector automovilístico alemán ha destruido casi 120.000 empleos desde 2019, 50.000 de ellos solo en 2025 (y este 2026 se anticipa que sea peor). La narrativa habitual… Ver Más