Saltar al contenido
Edición en español Jueves 29 de octubre de 2026

En gráficos: la reconstrucción paso a paso del choque entre dos trenes en Toledo

El suceso se inició cuando ambos trenes circulaban por la misma vía en sentido hacia CórdobaEl Debate

 

 

 

La reconstrucción del accidente ferroviario registrado este miércoles en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía detalla la secuencia exacta del choque entre un convoy de Renfe y otro de la compañía Iryo a la altura de la provincia de Toledo.

Por El Debate

El suceso se inició cuando ambos trenes circulaban por la misma vía en sentido hacia Córdoba. El convoy de Iryo marchaba por delante en el trazado, mientras que el tren AVE de Renfe avanzaba por detrás a una velocidad sensiblemente mayor.

Al desplazarse a un ritmo superior, la unidad de Renfe fue recortando de manera continuada la distancia de separación hasta terminar embistiendo por detrás y por alcance a la cola del tren de Iryo.

La colisión provocó la salida inmediata de vía de varios coches en ambos convoyes. En el tren de Iryo, la máquina de cola y los tres últimos vagones descarrilaron hacia el margen derecho y se precipitaron por un terraplén, de modo que la cabeza tractora trasera y el último vagón llegaron hasta la base del desnivel, mientras que los otros dos coches quedaron frenados en plena ladera.

Dos trenes en la misma vía | El Iryo y el AVE circulan por la vía en sentido Córdoba. El Iryo va por delante; el AVE, por detrás y a mayor velocidad.

 

El AVE se acerca | Más rápido que el Iryo, el AVE va recortando la distancia que los separa.

 

El alcance | El AVE alcanza al Iryo por la cola y lo embiste.

 

El Iryo descarrila | La máquina de cola y los tres últimos vagones del Iryo se salen de la vía hacia la derecha y caen por un terraplén. La máquina y el último vagón llegan al pie; los otros dos vagones se quedan en la ladera.

 

El AVE descarrila | En el AVE, la máquina de cabeza y los tres primeros vagones se salen de la vía hacia la izquierda; la máquina acaba separada del resto del convoy.

 

Así quedan los trenes | Del Iryo han descarrilado la máquina de cola y tres vagones; del AVE, la máquina de cabeza y tres vagones. El resto de cada tren sigue sobre la vía.

 

Por su parte, el impacto provocó que en el tren AVE la máquina de cabeza y los tres primeros vagones descarrilaran hacia el lado izquierdo de la vía, quedando la máquina delantera desprendida y totalmente separada del resto del convoy.

En la posición final de los vehículos, permanecieron fuera de la infraestructura ferroviaria la máquina trasera y tres vagones del Iryo, así como la cabeza delantera y tres vagones del AVE, mientras que el resto de los coches de ambos trenes se mantuvieron sobre los raíles.

 

Clique aqui para ver articulo original