Nueve empresas españolas defienden en el Salón Náutico de Génova, que cierra este martes, que sus barcos tienen identidad propia frente al peso industrial italiano. La anfitriona ha mostrado músculo, innovación tecnológica y ambición internacional durante la feria de embarcaciones más concurrida del Mediterráneo, pero España se ha hecho un hueco relevante y ha mostrado que este lado del Mediterráneo tiene mucho que decir. Tras la II Guerra Mundial, Italia reconvirtió las industrias militares de la región de la Liguria en astilleros y empresas de la cadena de fabricación náutica. Ahora facturan 8.600 millones de euros, dan empleo a cerca de 170.000 personas en toda la cadena de producción y venden el 90% de su producción fuera de sus fronteras…. Ver Más