El buque de guerra “Comandante Eterno Hugo Chávez” quedará a medias. Este lunes se conoció que la empresa española Navantia, responsable de la construcción de embarcaciones civiles y militares, decidió regresar a sus técnicos en Venezuela, quienes se encontraban en trabajos relacionados al mencionado buque.
Según una nota publicada por El País este lunes, la compañía le retiró “su apoyo” a la nave denominada con el numeral GC-24 debido a la situación actual que vive el país. El aporte de la compañía española se trataba de una expedición de “media docena de ingenieros”.
El buque de vigilancia del litoral tiene más de diez años en construcción y es el último de un contrato firmado por Hugo Chávez con el Gobierno español en 2005, presidido en aquel entonces por José Luis Rodríguez Zapatero, que constaba de la realización de ocho buques: cuatro de vigilancia del litoral y cuatro oceánicos.
A diferencia de las primeras siete embarcaciones, el “Comandante Eterno Hugo Chávez” fue hecho en un astillero de Puerto Cabello bajo la supervisión de Navantia, que se encargó de las naves anteriores. En el contrato original se estipuló que los buques previos fueran hechos en astilleros de España, mientras que el último se haría en Venezuela con la conducción de expertos extranjeros.
Fuente: Sumarium