En un reporte de la gestión naviera Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) se conoció que la tripulación que se encuentra a bordo de un tanquero venezolano varado desde hace casi dos años debido a deudas de Pdvsa, en el río Tagus, Portugal, abandonará la embarcación.
BSM también dijo en una declaración que otro tanquero venezolano, el Parnaso, que se encuentra en un muelle en el puerto de Setubal en el sur de Lisboa, también seríaabandonado por la tripulación más adelante en la semana debido a la falta de pagos por parte de sus dueños PDV Marina, una subsidiaria de la estatal Pdvsa.
Esta no es la primera vez que Pdvsa se ve afectada por las deudas que mantiene con sus proveedores; en septiembre, un buque propiedad de la estatal venezolana fue retenido en Curazao bajo una orden judicial solicitada por la compañía de servicios Core Laboratories ante la acumulación de deudas pendientes.
Cabe destacar que PDVSA se convirtió en la peor compañía petrolera del mundo; según el economista Steve Hank.
Larga lista de deudas de Pdvsa
En octubre, la estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) envió un tanquero petrolero al Caribe con la expectativa de que su carga recaudara unos 20 millones de dólares, dinero que el país que atraviesa una aguda crisis económica necesita sin demoras para importar alimentos y medicamentos escasos.
Pero en lugar de descargar, los propietarios del buque Aframax NS Columbus -que forma parte de la flota del conglomerado estatal ruso Sovcomflot– incautaron el crudo alegando que PDVSA les debía 30 millones de dólares.
La estrecha cooperación entre Venezuela y Rusia no impidió que Sovcomflot demandara a PDVSA en Sint Maarten, la parte holandesa de una pequeña isla de San Martín en el extremo nororiental del mar Caribe.
“Los propietarios de los buques (…) impusieron el embargo en la mencionada carga petrolera”, se lee en la decisión tomada en marzo por un tribunal de la isla. “Tienen reclamos por facturas no pagadas por PDVSA, relacionadas con el alquiler de sus barcos”.
Cinco meses después de cruzar el Caribe, el petrolero descargó el crudo en un terminal de almacenamiento en San Eustaquio, una isla al sur de Sint Maarten, famosa por su historia colonial, el buceo y las cabras salvajes.
Pero PDVSA, que lucha para pagar sus cuentas, también debe millones de dólares a varios terminales en el Caribe, incluyendo el de San Eustaquio, propiedad de la firma estadounidense NuStar Energy, según un ejecutivo de PDVSA y una fuente en una de las instalaciones.
Fuente: Reuters