Caos y retrasos de hasta una hora en los trayectos del nuevo tren rápido de Extremadura

Siguen las incidencias y el casos en los viajes de los trenes rápidos (Alvia e Intercity,) de Extremadura inaugurados el pasado lunes 18 de julio. Los pasajeros de la nueva línea de Alvia están sufriendo retrasos que han llegado a superar la hora de duración en algunos casos. Para muestra un botón: el Alvia que salió de Badajoz ayer jueves a las 07.25 horas y que tenía como hora de llegada prevista a Madrid las 11.43 horas, llegó a la estación de Atocha más de 60 minutos tarde. La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, aseguró ayer jueves que su departamento trabaja para revertir la situación de «lo antes posible», que, en su opinión, no es «admisible». Sánchez se mostró «consciente» de que está habiendo retrasos en los trenes tras la puesta en servicio, este pasado martes, del nuevo tren Alvia en la región, y que el servicio que se está ofreciendo «no es ni el esperado, ni el que los usuarios y usuarias merecen». Por ello, la ministra pidió «disculpas» e informó de una reunión con carácter de urgencia con el presidente de Renfe, Isaías Táboas, y la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, y ya se están «tomando medidas». «Cabe decir que son normales determinadas incidencias en los primeros días de una puesta en servicio, pero entiendo que esta situación no es admisible y trabajamos para revertirla lo antes posible», ha asegurado. De igual forma, avanzó que este viernes estarán en Extremadura el presidente de Renfe y la presidenta de Adif para «dar explicaciones y poner encima de la mesa medidas con transparencia, rigor y con soluciones». Relevo en Renfe La situación de caos es tal que el presidente de Renfe, Isaías Táboas, decidió el pasado miércoles ejecutar el relevo del gerente de Producción de Servicios Comerciales de la línea Madrid-Extremadura tras las demoras registradas por el Alvia y el Intercity demoras en el segundo día de circulación. En la línea Madrid-Extremadura circulan cada día cuatro trenes de Servicios Comerciales (los trenes que operan en un mercado liberalizado y que no reciben subvenciones del Estado). Dos de esos trenes son los nuevos Alvia y los otros dos son Intercity, ha recordado Renfe en nota de prensa. La propia Junta de Extremadura denunció esta semana como «absolutamente indecente e inaceptable» los retrasos vividos en los tres días desde la puesta en servicio del nuevo tren de altas prestaciones en la región y exigió «responsabilidades» por ello. La consejera de Movilidad, Transporte y Vivienda, Leire Iglesias, explicó ayer en rueda de prensa que ya se han puesto en contacto con los responsables en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para «exigirles que adopten con carácter inmediato soluciones, explicaciones y responsabilidades».

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Author: Pablo Perez