El ambicioso paquete de medidas medioambientales puesto en marcha por Bruselas hace temblar al sector turístico . Las aerolíneas agrupadas en ALA y la Mesa del Turismo han alzado la voz para reclamar al Gobierno que mantenga la exclusión de Canarias del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (ETS por sus siglas en inglés). Porque de lo contrario, aseguran, los vuelos del archipiélago con el resto de Europa se dispararán de precio y, en algunas ocasiones, se eliminarán. Los avisos del sector se producen después de que hace un par de semanas el Consejo Europeo y el Parlamento comunitario llegaran a un acuerdo para reformar las normas del ETS hasta 2030. En la práctica, supone una restricción de los derechos de emisión de CO2 de la aviación , ya que se retirará el porcentaje de ellos que se asigna de forma gratuita desde 2026. El cambio, sumamente técnico, tendrá un gran impacto en el sector aéreo. Desde la Mesa del Turismo han explicado que en la actualidad los vuelos que conectan Canarias con el resto de Europa, al igual que otros destinos ultraperiféricos -como Azores y Madeira- no tienen que pagar estas tasas. Pero la citada reforma contempla la eliminación, de esta «excepción canaria». «Está en riesgo la conectividad de Canarias, uno de nuestros principales destinos turísticos, porque si los vuelos europeos con origen y destino en el archipiélago dejan de disfrutar de la exención del ETS parece evidente que las aerolíneas – y no solo las low cost- se replantearán la viabilidad de estas rutas. Esto conduciría bien a un incremento de los precios para los viajeros y puede que la programación se desvíe a otros destinos del norte de África competidores de España», ha explicado Juan Molas, presidente de la Mesa del Turismo. Unos días antes, el aviso llegó desde la Asociación de Líneas Aéreas. El presidente de la patronal, Javier Gándara, recordaba que la organización publicó un estudio en colaboración con Deolitte que ya avisaba de que la aplicación del ETS a Canarias provocaría la pérdida de un millón de turistas y 42.000 empleos como consecuencia del encarecimiento de su viaje a las islas. «Si el Gobierno no revierte esta situación puede poner en riesgo la principal base económica de Canarias, su turismo. Canarias perderá competitividad para los turistas europeos que podrían optar otros destinos», afirmaba el máximo representante de ALA. Tanto las aerolíneas como el sector turístico confían en que el Ejecutivo presione a la Comisión Europea para revertir esta situación, que amenaza con disparar las conexiones con Canarias.