Tanto en la logística como en la distribución la apuesta por la digitalización ha sido decisiva para mejorar la eficiencia de un sector que a su vez está presente en otros muchos. Recortar tiempos, abaratar costes y mejorar el servicio son objetivos que buscan las empresas y que se están consiguiendo gracias a la innovación de las herramientas y sistemas en las que se apoyan estas actividades. «Somos empresas que gestionamos datos y en base a ellos construimos la cadena de suministro e incorporamos el modo más conveniente, carretera, tren…», resalta Francisco Aranda, presidente de UNO, la patronal de la logística. El uso de las nuevas tecnologías en el sector se fue incorporado progresivamente aunque con la pandemia se aceleró mucho. «La única forma de responder a la gran demanda fue acelerar el uso de las tecnologías y sin contar con recursos públicos. Gracias a eso, y a los conflictos que se han producido posteriormente, la logística ha pasado de ser un mero ‘comodity’ a ser una ventaja competitiva, un valor añadido», puntualiza. Si antes se trataba del estar en el momento adecuado, el ‘just in time’, ahora se trata de ‘just in case’, es decir garantizar que llega el producto pase lo que pase. «Y todo esto sin tecnología no sería posible», resalta Francisco Aranda. «Gracias al análisis masivo de datos gestionamos la previsión de la demanda, minimizamos impacto ambiental…», añade. Por otro lado, internet de las cosas y la trazabilidad avanzada «tienen muchas posibilidades, desde el mantenimiento preventivo, la gestión de las flotas, el control de los ‘stocks’… podemos tener control en tiempo real de toda la cadena de suministro», añade. En cuanto a la inteligencia artificial, el ‘marching learning’ y los ‘chatbots’, «ayudan a dimensionar la actividad, optimizar automáticamente las rutas de la última milla y mejorar la comunicación con el usuario», puntualiza. A estas herramientas añade otras cuatro: el RPA (Robotic Process Automation), que es automatización de los procesos, evitando riesgos; la realidad aumentada; la gamificación y simulación, que ayuda en la formación, y el IBPMS, la automatización de la gestión que «reduce entre el 15-20% el coste del proceso de entrega». Noticia Relacionada estandar No La geolocalización guía el viaje de la industria logística hacia la eficiencia Alberto Velázquez Desde el punto de origen hasta el tramo decisivo de la última milla, esta tecnología logra blindar la trazabilidad del proceso y brindar toda la información al cliente Madurez Desde la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc) resaltan que, tanto en el punto de venta físico como en el online, la innovación ha estado presente en estos últimos años pero ahora «hay tecnologías más maduras y nos permiten encontrar casos concretos de mejora en procesos o relación con su consumidor en el punto de venta», explica Albert Anglarill, gerente de Innovación de Aecoc. Al hablar de las tendencias en distribución en Aecoc señalan la IA como el «trending topic» que va a ser muy importante en la logística, «va a permitir previsión de venta, reducir desperdicio alimentario , etc…», apunta Anglaril. Habla también de realidad virtual y aumentada en el punto de venta y en el ‘packaging’, además de la aparición de nuevos canales de compra. «El ecommerce tiene relevancia de lo que persigue el consumidor para después aplicarlo en el mundo online y offline», señala Anglaril. El ‘boom’ del commerce se aceleró de hecho con la llegada del Covid y ya está plenamente consolidado. De hecho, el comercio electrónico superó en España los 72.000 millones de euros en 2022, un 25% más que el año anterior. Los sectores de actividad con mayores ingresos fueron las agencias de viajes y operadores turísticos, con el 7% de la facturación total. Pero en segunda posición se coloca un sector vinculado tradicionalmente a las tiendas físicas, el textil. Las ventas de prendas de vestir representaron el 6,9%del total de la facturación del sector. La alimentación aún tiene el gran salto pendiente (solo representó el 3,3% del total ). La automatización supone una ahorro del 20% en las entregas Carolina Ciprés, directora de Investigación del Instituto Zaragoza Logistic Center (ZLC), asegura que en este centro están siempre al día en la últimas investigaciones en logística que incluyen cada vez más la digitalización a la que define como «el habilitador que permite resolver el problema que plantean las empresas». En ZLC trabajan en distintos proyectos, como el de gemelos digitales en logística que «nos permite predecir y mejorar en el día a día la toma de decisiones en la cadena de suministro». Futuro sostenible Mirando al futuro destaca el estudio de la misión conocida como «Internet física» que ayudará al objetivo de ser neutros en emisiones. «Si la logística funcionase como internet los paquetes pasarían por los nodos óptimos en cada momento, y llegar destino sería más óptimo y nos permitiría ser más eficiente y sostenible», indica Ciprés, quien recuerda que «la sostenibilidad es el fin de la logística junto con la resiliencia de la cadena». Señala igualmente que el entorno virtual de las empresas de logística es el que indica su robustez. «Esta informacion te permite decir cómo ser, diversificar, acercar la distribución, almacenaje….», subraya. Igualmente importante es para el área social de las compañías, una vez que te permite gestionar mejor la falta de trabajadores o problemas con el transporte, entre otros. La directora de Innovación de ZLC indica la necesidad de cambio de mentalidad que permita aceptar el potencial de las herramientas, aunque el humano sigue teniendo mucho que aportar. En su opinión, «la digitalización en la logística ha permitido mejorar la eficiencia y el servicio del sector». En el caso del comercio electrónico, donde todo es digitalización, está ha permitido «eficiencia y nivel del servicio que viene dado por la visibilidad del proceso. También nos ha permitido la diferenciación», añade. A la hora de definir las estrategias, «la digitalización nos permite predecir, basado en el ‘big data’, lo que va a pasar y analizar mejor las tendencias, es más acertado que antes», puntualiza. Y entre los asuntos pendientes del sector, Carolina Ciprés hablar de la ciberseguridad, que «será clave y no estamos como debíamos estar. Cuanto más nos digitalizamos somos más vulnerables».