El regulador de seguridad aérea estadounidense ha anunciado este sábado que dejará en tierra 171 aviones Boeing 737 MAX 9 a la espera de inspecciones después de que uno de ellos perdiera una venta y tuviera que realizar un aterrizaje de emergencia. El vuelo 1282 de Alaska Airlines , que despegó de Portland con 177 personas a bordo tuvo que regresar poco después tras notificar «un problema de presurización», según las autoridades. Imágenes publicadas en las redes sociales mostraron un hueco en el avión y máscaras de oxígeno colgando del techo. Como medida de precaución, la Administración Federal de Aviación (FAA) «está requiriendo inspecciones inmediatas de ciertos aviones Boeing 737 MAX 9 antes de que puedan volver a volar«, dijo la agencia en X. Según la entidad, alrededor de 171 aviones en todo el mundo se verían afectados y cada inspección tardaría entre cuatro y ocho horas. «La seguridad seguirá guiando nuestra toma de decisiones», señala el comunicado de la FAA. Un pasajero del vuelo afectado por el incidente, Kyle Rinker, dijo a CNN que la ventanilla había estallado justo después del despegue. Según el sitio web FlightAware, el Boeing 737 Max 9 despegó a las 17H07, rumbo a Ontario, en California, antes de regresar al aeropuerto de Portland unos veinte minutos más tarde. El avión fue certificado en octubre, según los registros de la FAA. Alaska y United Airlines vuelan con el mayor número de aviones MAX 9, mientras que Icelandair y Turkish Airlines tienen flotas más pequeñas de estas aeronaves. Boeing ha entregado hasta la fecha unos 218 aviones 737 MAX 9 en todo el mundo, informó la compañía a la AFP. Alaska Airlines , que había inmovilizado todos sus aviones de ese modelo, dijo este sábado que más de una cuarta parte de su flota Max 9 había sido inspeccionada, sin que se encontrara nada digno de mención. United , que tiene la mayor flota del mundo de 737 MAX 9, dijo que dejó en tierra 46 de estos aviones y que 33 ya han sido revisados, así como Aeroméxico, que dejó en tierra todas sus aeronaves de ese modelo. Icelandair dijo que ninguno de sus 737 MAX 9 presentaba la configuración de avión especificada en la orden de inmovilización de la FAA, mientras que la panameña Copa Airlines anunció que ha detenido 21 de sus aviones 737 MAX 9 para revisarlos.