Adif asegura que las últimas congelaciones de los cánones ferroviarios (tasas que pagan las empresas ferroviarias por el uso de vías y estaciones) cuestan ya 202 millones de euros al erario público. Esa es la subvención que según el director general financiero de Adif, Manuel Fresno, el Estado ha tenido que ingresar al gestor de las infraestructuras entre 2021 y 2023 para no tener que elevar las tarifas a los operadores durante los primeros compases de la liberalización ferroviaria. Fresno lo ha asegurado durante unas jornadas sobre los cánones ferroviarios organizadas por la Escuela de Práctica Jurídica de la Universidad Complutense, en las que ha querido poner en valor «el esfuerzo económico» que la Administración está realizando para impulsar el… Ver Más