La industria del coche eléctrico sigue avanzando, pero se enfrenta a un reto crucial: la falta de talento especializado . Este déficit no solo afecta a la fabricación, sino también al mantenimiento de estos vehículos, retrasando el despegue completo de esta modalidad de transporte sostenible. David Álvarez, área manager de Gi Group, subraya que la transición hacia la producción de coches eléctricos ha creado una serie de dificultades para cubrir ciertos perfiles profesionales. La incertidumbre sobre qué tipo de vehículo será más demandado en el futuro ha llevado a una disminución de ventas y a la indecisión entre los estudiantes a la hora de elegir formaciones relacionadas con esta industria, comenta. Los ingenieros industriales, mecánicos y eléctricos, así como los programadores de robótica y mantenedores, son algunos de los perfiles más solicitados. Los salarios en este sector pueden oscilar entre los 20.000 y los 45.000 euros, dependiendo del puesto y la ubicación. Cristina Guinea, talent acquisition manager de Akkodis / Grupo Adecco, señala que la falta de talento en el sector del coche eléctrico se debe a que este es relativamente nuevo y requiere de perfiles altamente especializados. Las universidades y centros de formación profesional aún no han desarrollado una oferta amplia de formaciones centradas en el coche eléctrico, lo que agrava la escasez de profesionales cualificados. Los ingenieros eléctricos de sistemas y de software, especializados en automoción, son particularmente demandados y bien remunerados, comenta. Noticia Relacionada estandar No Así se adaptan fabricantes, concesionarios y talleres para el despegue definitivo del coche eléctrico S. M. Es una realidad, pero todavía hay barreras y retos a solventar Midas también ha identificado la falta de profesionales capacitados en electromecánica como un reto importante para crecer. Por ello, ha creado un programa llamado Midas Centro de Talento a través del cual busca atraer, desarrollar y retener talento en esta área, con el objetivo de que toda su red de talleres cuente con expertos en electromecánica para 2026. Este programa ofrece oportunidades de desarrollo profesional que permiten a los empleados hacer carrera dentro de la empresa, beneficiándose de la alta demanda y baja tasa de paro en el sector de la electromecánica, con solo un 6% en España, comentan a ABC desde la empresa. Arturo Pérez de Lucia, director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), explica que la electrificación de vehículos implica la necesidad de menos profesionales en las líneas de producción, pero más especialistas en áreas como las baterías y la conectividad . Por ello, Aedive promueve la colaboración entre empresas y el sector público para fomentar la formación y especialización en este ámbito, publicando manuales y buscando sinergias que ayuden a consolidar el sector. Uno de los principales desafíos en el sector automotriz es que un 43% de sus trabajadores no ha completado estudios profesionales, lo que indica una brecha significativa en la formación y profesionalización necesaria para trabajar en la industria de vehículos eléctricos, dice José Luis Martín, industry leader de Randstad. La rápida evolución tecnológica y la necesidad de reemplazo generacional son otros retos significativos, añade. Por su parte, Enrique Fontán, presidente de la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa), destaca que la adaptación de los talleres de reparación al mercado de vehículos eléctricos es una cuestión de necesidad más que de oportunidad. Las asociaciones provinciales están ayudando a estos talleres en la formación y adaptación a las normativas y requerimientos técnicos necesarios para atender estos vehículos, aunque actualmente la mayoría de estos servicios los siguen prestando los talleres oficiales, comenta. Aunque el número de talleres preparados para atender vehículos eléctricos está en proporción a la demanda actual, se espera que este número aumente a medida que crezca la adopción de coches eléctricos, dice Fontán. Pasos adelante El mercado de vehículos eléctricos en España está en pleno crecimiento, impulsado por políticas gubernamentales de apoyo a la movilidad sostenible y una creciente conciencia ambiental. En 2023, el parque de vehículos eléctricos superó los 150.000, con un incremento notable en la venta de turismos eléctricos y híbridos enchufables, de acuerdo con varios informes. La tendencia apunta a un fuerte crecimiento anual, favorecido por incentivos fiscales, subvenciones y la necesaria expansión de la infraestructura de carga. A nivel mundial, la industria de vehículos eléctricos sigue creciendo. Las ventas de coches eléctricos se acercaron a los 14 millones en 2023, el 95% en China, Europa y Estados Unidos, según la Agencia Internacional de Energía (AIE). Wards Intelligence calcula que ese año se vendieron 92 millones de vehículos en todo el mundo, de los cuales los eléctricos representaron el 15% del total. No obstante, la expectativa es que la demanda vaya a más, ya que la AIE calcula que para 2050 se habrán vendido 2.000 millones de vehículos eléctricos. Este crecimiento global de la industria de vehículos eléctricos crea una demanda constante de profesionales especializados. Factor tecnológico Para prepararse ante esta situación, la tecnología también está jugando un papel decisivo, combatiendo la falta de talento. José Luis Martín, de Randstad, señala que la integración de tecnologías avanzadas como la IA y el ‘machine learning’ en los vehículos y procesos de fabricación está aumentando la necesidad de competencias técnicas avanzadas . Los profesionales necesitan estar en formación continua para mantenerse al día con los avances tecnológicos y las nuevas demandas del mercado. Además, ya no solo se trata de mecánica. También es necesario que los profesionales tengan conocimientos en asuntos como programación, análisis de datos y sistemas electrónicos, de acuerdo con los expertos. Ante esta situación, la falta de talento especializado representa tanto un reto como una oportunidad. Para los profesionales, la creciente demanda de perfiles especializados en la industria del coche eléctrico ofrece oportunidades de desarrollo y estabilidad laboral. Para las empresas, la inversión en formación y desarrollo de talento es crucial para mantener la competitividad y aprovechar las oportunidades que presenta esta transformación del sector. Cristina Guinea destaca que la falta de certificaciones específicas en la mecánica y electricidad aplicada a la automoción es un obstáculo importante. Las certificaciones no solo validan el conocimiento y la experiencia de los profesionales, sino que también son cruciales para asegurar que los trabajadores están capacitados para manejar las tecnologías avanzadas y los sistemas complejos de los vehículos eléctricos. El papel de la educación continua es fundamental en este contexto. Los profesionales necesitan actualizar constantemente sus conocimientos y habilidades para mantenerse competitivos. Los programas de formación ofrecidos por empresas y entidades educativas deben estar diseñados para ofrecer flexibilidad y adaptarse a las necesidades cambiantes de la industria y de los profesionales. Esfuerzo conjunto Ante esta situación, la transición hacia la movilidad eléctrica no solo depende de avances tecnológicos, sino también de una fuerza laboral capacitada y especializada, de acuerdo con los expertos consultados. Con esfuerzos concertados por parte de todos los participantes del mercado, desde empresas hasta instituciones educativas, es posible superar los desafíos actuales y aprovechar las vastas oportunidades que presenta la industria del coche eléctrico. La formación continua , la adaptación y la colaboración son elementos esenciales para asegurar un futuro próspero y sostenible para este sector, dicen las fuentes.