En tiempo récord el Gobierno ha pasado de acordar con la Comisión Europea la implantación generalizada del pago por uso en las vías españolas de alta capacidad a partir de 2024 a, en primer lugar, desvincularse de ese compromiso y, ahora, a esquivar la norma comunitaria que aspira a generalizar los peajes en los países europeos para trasladar al usuario los elevados costes ambientales del transporte por carretera. La directiva, del año 2022, establece de forma obligatoria la introducción de criterios ambientales en los precios de los peajes que se cobren por circular en las vías de alta capacidad de los países de la Unión Europea y promueve también la sustitución de los sistema de viñeta -en los que se… Ver Más